『ホイールダストブロッカー』経過報告

こんにちは、タナカAです。
先月末、衝動的に日帰りドライブで鳥取に行きました。

家族サービスとテストを兼ねて・・・

何のテストかと言いますと、8月に発売しました『ホイールダストブロッカー』の耐久テストです。

前回8月29日に施工のレポートをさせていただき、早1ヶ月。
650km程走行したのですが、ちょっと足らないため、日帰り鳥取旅行を慣行。
往復376kmでしたので、1000kmを超えました。

年間5000km程度しか走らないオトコとしては、かなり頑張りました・・・

前回のレポートでは運転席側のホイールばかり写真をアップしていたのですが、このテストを実施するために、あえて助手席側のホイールはきれいに洗車するだけで『ホイールダストブロッカー』でのコーティングはしておりませんでした。

1000km走った後の助手席側（バージン状態）がこんな感じ。

高速道路走行が多かったこともありますが、全体的にうっすら汚れています。
肉眼でははっきり汚れがわかるんですが、どうですか？

寄ってみるとこんな感じ

全体的にブレーキダストのようなものがついているのがわかります。
ホイール表面より、このスポークの奥の部分が汚れやすく、また洗車のときも汚れを落としにくいんですよね。

かたや『ホイールダストブロッカー』を施工した運転席側のホイールです。

どうですか？
ほぼ汚れていません。

奥の部分はこんな感じ。
角っこの部分は私のスプレーが甘かったこともありチョットだけ汚れていますが、全然目立たず及第点だと思います。

どうでしょうか？
これが『ホイールダストブロッカー』の実力です。

それではわかりにくい！という皆さん、これではどうですか！？

もっとわかりやすいように、ビフォーアフターの画像をひっつけてみました！
右が未施工、
左が施工済です！

これなら、きっと『ホイールダストブロッカー』の効果を感じていただけたのではないでしょうか？

まだまだ違いがくっきり出ると思いますので、撮影後もホイールはそのままにしております。
また走行距離が伸びたころにレポートさせていただきます。