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自転車のペダルをあてられてできたえくぼのような凹みキズです。
※深さ2cm以内、直径10cm以内のへこみキズなら、この方法でバッチリ直せます！
※深さ2cm以内、直径10cm以内のへこみキズなら、この方法でバッチリ直せます！
定規を当ててへこみの範囲をチェックし、油性マジックでその範囲をマーキング。
サンドペーパー150番で補修範囲の塗装をはがし、320番で周囲との段差を落とします。
シリコンオフをスプレーし、きれいなタオルで拭きます。
まずへこみの奥に押しつけるように塗り、周辺部の方が薄くなるように盛り上げていきます。
サンドペーパー600番でていねいに研磨していく。とことんこだわりましょう。
- 研磨中に気泡による穴が出てきたら、「うすづけパテ」を使って埋めること。そして再び研磨します。
厚づけパテ研磨は納得いくまでていねいに。
ここからプラサフ研磨までが、仕上がりを決めるポイントになります。指で触れても段差が感じられなくなるまで研磨します。逆に「研磨し過ぎたかな？」と感じたらパテ塗りから再トライしましょう。
段差が感じられなくなるまで研磨します。
ここからプラサフ研磨までが、仕上がりを決めるポイントになります。指で触れても段差が感じられなくなるまで研磨します。逆に「研磨し過ぎたかな？」と感じたらパテ塗りから再トライしましょう。
段差が感じられなくなるまで研磨します。
シリコンオフを忘れずに。
シリコンオフでの脱脂は絶対おこたらないこと。
ペイント補修の大敵は油分です！ 塗装面に油分が残ったままだと、せっかく塗ったパテやペイントが後からはがれ落ちる原因になります。
ペイント補修の大敵は油分です！ 塗装面に油分が残ったままだと、せっかく塗ったパテやペイントが後からはがれ落ちる原因になります。
補修箇所の周囲から3cmくらいのところまでマスキングします。カラー塗装のマスキングではないので、ナーバスになる必要はありません。
一気に塗ろうとせず、数回に分けて塗り重ねましょう。補修箇所が全て隠れるまで塗ること。
- プラサフを塗り終えた後、パテの境目が見えるようなら、ここで妥協せず再度「厚づけパテ」を薄く塗り、慎重に研磨した上でプラサフ塗装しましょう。
サンドペーパー1000番で、プラサフと周囲の塗装の段差を落としていきます。仕上げはコンパウンドシートで。
補修のヤマ場。プラサフ研磨はとことん丁寧にやりましょう。
指で触れても周囲の塗装との段差がまったく感じられなくなるまで徹底的に磨き込むこと。ここで手を抜くと、カラー塗装の後、プラサフの跡がくっきり目立ってしまうことになります。
指で触れても周囲の塗装との段差がまったく感じられなくなるまで徹底的に磨き込むこと。ここで手を抜くと、カラー塗装の後、プラサフの跡がくっきり目立ってしまうことになります。
シリコンオフを忘れずに。
モールやパネルの境目を利用し、できるだけ広めにマスキングしましょう。
うれしい仕上がりに！
